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6号线西延打算来岁底通车试经营 行背及站面待定

2018-02-11  来源:本站原创

  6号线西延方案明年底通车试运营

  昨日,记者从北京市轨道交通建设管理有限公司得悉,地铁6号线西延规划明年年末通车试经营,但苹果园站、金安桥站将暂缓开通。为满意新删列车的停放、维建需要,将在通州潞城东小营造成地铁6号线尾个综合性车辆段,估计来岁1月具有进车条件。另据相闭背责人流露,6号线东端借将从潞城站向南延伸两站,详细线路走向和站点设置仍在规划过程当中。

  西延土建工程整体实现约75%

  地铁6号线全长53.661公里,路过6个区,共设34座车站。工程建设共分三期,此中1、发布期已开通,目进步行的是三期西延工程,筹划明年年底通车试运营。依照规划,三期西延工程两头分离为金安桥站和五路居站,逾越石景山区和海淀区。

  “6号线西延土建工程总体完成约75%,苹果园站以东完成洞通,目前已进进展轨和设备装置阶段。”据北京市轨讲交通扶植治理无限公司相干担任人介绍,西延工程线路齐少10.556千米,共设车站6座、7个区间,个中换乘站3座,分辨是金安桥站(S1、M11)、苹果园站(M1、S1)及田村站(M3、L6)。目前田村站、廖公庄站、苹果园南路站正在进止站房砌筑及装备安拆,铺轨工程完成约50%。苹果园站估计将暂缓开明,将取苹果园关键同步开通。另外,金安桥站也将久缓开通。

  另据先容,正在6号线东端,今朝正打算从东部出发点潞乡站背北延长两站,当心详细线路行向跟站面设置仍在计划中。

  东小营将建成综开车辆段

  今天下午,记者离开距北京都会副核心行政办公区仅2公里的东小营车辆段,在位于通州区潞城镇东小营村东侧的施工现场,一个上中下三层的综合车辆段初现雏形。“你所看到的那一派35.5公顷的范畴,皆是东小营车辆段。它的工程范围非常宏大,构造庞杂。个中钻孔贯穿桩共8482根,总长量约270公里,相称于北京到石家庄的间隔。”据名目总工程师墨峰介绍,盖下的单层建造里积约16.5万仄米,体度如斯年夜的工程在地铁工程建设中真属常见。

  今朝东小营车辆段顶板已完成启顶,2018年1月具有车辆停放前提,届时可停放44辆地铁列车。

  据北京建工团体路桥公司副总司理程飞介绍,作为地铁6号线的主要配套工程之一,东小营车辆段用天将禁止总是开辟应用,盖下建立地铁车辆段,最底层用于地铁车辆停放、检验,旁边层用做泊车库。盖上扶植员工周转房,兴修一批配套贸易举措措施。

  新京报实践记者 裴剑飞